M312S ブーンX4 特注ダンパーキット取付け作業。







M312S ブーンX4に特注のダンパーキットの取付けとアンダーボディの補強パーツの取付けの作業依頼です。





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リヤスプリングは純正を使用します。
フロントスプリングはサスペンションプラスの物を使用。


作業開始。車両へ取付けします。


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リヤダンパーは別タンク仕様。


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車高調整とアライメント調整を行ってサスペンション関係の作業は完了です。



続いてアンダーボディの補強パーツの取付けです。

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フィッティングの際に少々加工が必要でしたが取り付け完了です。



いつも作業のご依頼ありがとうございます。









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  # by sij1999 | 2018-03-16 08:48

S15 シルビア 冷却水漏れ修理。


S15 シルビアの冷却水漏れの修理依頼です。

SR20DETはタービン冷却用のウォーターチューブにクラックが入り冷却水漏れが発生する車両が多いです。



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作業を開始します。


今回もウォーターチューブにクラックが入っていたため冷却水が漏れていました。


まずはタービンを外します。


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純正パーツか社外パーツを使うかお客様と相談の上、今回はHPIの物を取り付けしました。


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オイルラインとウォーターラインがメッシュホースに変わるので振動等によるクラックの発生が防げます。


タービンを組付けして作業完了です。

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オイル漏れや水漏れは気づかずにそのまま走行してしまうとおきなダメージへと繋がってしまうので、日ごろの点検は重要です。


いつも作業のご依頼ありがとうございます。









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  # by sij1999 | 2018-03-02 08:43

GDA インプレッサ LSD仕様変更とブレーキ強化。



GDA インプレッサ リヤLSDの仕様変更とブレーキの強化作業です。

まずは、LSDの仕様変更作業から。


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リヤデフキャリアを取り外します。

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今回はクスコのスペックFからタイプRSへのプレート変更+αの作業になります。


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何度も分解と組付けをして調整を行います。


仕様変更の完了したデフキャリアを車両に搭載してデフ廻りの作業は完了です。


次にブレーキの作業に移ります。

GDAの純正キャリパーからGDBのブレンボキャリパーへの変更です。

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ブレンボキャリパーへの交換完了。


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これで全ての作業が完了です。


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いつも遠方からの作業のご依頼ありがとうございます。








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  # by sij1999 | 2018-02-23 09:33

SE3P RX-8 オイルクーラーエアガイド製作依頼。


SE3P RX-8 オイルクーラーエアガイドの製作依頼です。

車両に合わせての一品物は時間がかかりますが、ご依頼いただいたからにはきっちりと製作します。

何度もパンパーの脱着を繰り返して、型紙を切ってバンパー開口部からオイルクーラーコアに合わせていきます。

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パンパー開口部から入ってきた空気が周りに逃げないようにオイルクーラーコアへと導きます。

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左右とも製作しました。

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冷却の効率がよくなって油温の上昇を防ぎます。


いつも作業のご依頼ありがとうございます。












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  # by sij1999 | 2018-02-10 10:28

GDB インプレッサ クラッチ交換 フロントLSDオーバーホール作業。




ブログ更新再開!

GDB インプレッサ クラッチの交換とフロントLSDのオーバーホールの作業依頼です。

まずはミッションを降ろして分解していきます。

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ミッションを降ろす際にドライブシャフトを取り外すのですが、取り外しの際に少し違和感がありました。

装着されていたLSDはクスコ製の物でしたが初期ロットの物はサイドギヤの破損が時々発生しています。

今回も初期ロットの物が使用してあり修理するにはクラッチプレート以外の部品をほぼ交換するようになります。

お客様に状況を説明して新品を装着することになりました。

LSD組込み後、各部調整を行ってミッションを組み立てていきます。


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クラッチはORCの物を使用。



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全て組み込みされたミッションを車両に搭載して作業完了です。



作業のご依頼ありがとうございました。







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  # by sij1999 | 2018-02-10 08:56

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