YEA1S エスクード 冷却水トラブル点検・修理
遅くなりましたが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
YEA1S エスクード K14Cエンジン
高負荷走行すると、冷却水がリザーバータンクからオーバーフローするという案件でのご相談。
他店にてシリンダーヘッドガスケットを交換したが改善されずとの事で入庫されました。
アイドリング等では全く問題ありませんし、ラジエータに圧をかけて、一晩おいても漏れもなく圧力も下がらず。
エキゾーストポート集合部にクラックが入る事があるようなので、ターボチャージャーを取り外して漏れもチェックしましたが、特に問題なし。
点検するところがもうなくなってしまったので、シリンダーヘッドを取り外す事に。
点検する上でネックになっていたのが少々のヘッドガスケット抜けであれば修復出来るという添加剤が入れてあった事。
シリンダーヘッドを取外し、歪みのチェック。
基準値の倍くらい歪んでました。
この時点でヘッド交換が決定。
ヘッドガスケットに抜けたような跡は見受けられず。
取り外したシリンダーヘッドのエキゾーストポート集合部を洗浄。
クラック出てきました。
内部がどうなっているのかが知りたいのでカットしました。
新品のヘッド
シリンダーヘッドの入荷に時間がかかりましたが、全ての部品を組付けて作業完了となります。
作業をご依頼いただきありがとうございました。
# by sij1999 | 2026-01-13 09:37
