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BST 86 スーパーD アップデート



BST 86 スーパーD 2年越しにアップデートする事となりました。

前回セッティング時は時間が全く足りなく、何とか走らせるだけでタイムオーバーとなりました。

ブーストコントローラーが取付けされていなかったため、250馬力仕様でした。

今回はEVCの取付け、各配線の見直し、MOTECはアドバンスとログ付きの物へ変更したので色々の事が出来るようになりました。

本格的に各部修正するにはまだまだ時間がかかりそうなので、今回はこれくらいで一旦終了です。



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BST 86 スーパーD アップデート_c0236613_09333865.jpg

  # by sij1999 | 2021-10-06 09:51

ND5RC ロードスター フラッシュエディターチューニング



ND5RC HKSのフラッシュエディターでのECUチューニングのご依頼です。

破線が純正データでのグラフ。
実線がチューニング後のグラフとなります。



ND5RC ロードスター フラッシュエディターチューニング_c0236613_09154813.jpg
ND5RC ロードスター フラッシュエディターチューニング_c0236613_09151674.jpg

この車両は全域で性能向上する事が出来ました。


作業のご依頼ありがとうございました。









  # by sij1999 | 2021-10-06 09:32

JW5 S660 インタークーラーキット取付け




JW5 S660にHKS水冷インタークーラーキットの取付け作業です。


JW5 S660 インタークーラーキット取付け_c0236613_09130170.jpg




水冷の為、取付けは空冷式と比べると取付けするものが多くあります。

水冷ラジエータ、電動ウォーターポンプなどなど。

空冷式は吸気温度がかなり高くなってしまいますが、このキットだとかなり安定してくれます。

エンジンルーム右後端部にオイルキャッチタンクも取付けしました。サードの汎用タイプです。


JW5 S660 インタークーラーキット取付け_c0236613_09132244.jpg


エアクリーナーとインテークも同時に取付けしました。



JW5 S660 インタークーラーキット取付け_c0236613_09131224.jpg



いつも作業のご依頼ありがとうございます。








  # by sij1999 | 2021-10-06 09:28

FD3S RX-7 出力低下原因探求。



FD3S RX-7 時々、出力低下する現象が起きるとの事で、原因の究明を行います。




FD3S RX-7 出力低下原因探求。_c0236613_18491186.jpg



出力測定をしてみましたが、大きな問題はなさそう。

ターボチャージャーの切替も全て機能していて過給圧も正常。

点検しながら何度か回していると、突然出力低下。過給圧も突然下がります。

助っ人を呼んで、車両の操作はお願いして、自分はエンジンルーム内を再度確認。

やはりターボチャージャーの切替は全て正常。

何度か確認していると、突然サクションホースがぺったんこに潰れてしまっています。

どうやら全開時セカンダリータービンに切り替わると、セカンダリー側のサクションホースが時々潰れてしまうようです。

アクセルを離すと元通りの形に戻って、何事も無かった状態に戻ります。

温度の上昇でサクションホースが柔らかくなると潰れてしまうようです。

ホースとエアクリーナーの交換をオーナー様にお願いして作業は完了です。



作業のご依頼ありがとうございました。






  # by sij1999 | 2021-06-28 19:07

Valve



バルブが見事に全損。

予想していたより重症です。



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  # by sij1999 | 2021-06-28 18:40

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