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BNR32クラッチ交換。


最近の作業です。

BNR32クラッチ交換です。

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今回使用するクラッチはHKSのLAクラッチツインです。

BNR32クラッチ交換。_c0236613_19132445.jpg


ツインプレートで操作の楽な物という事でこのキットを選択しました。


レリーズベアリングとパイロットブッシュも交換します。


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実際に運転してみるとクラッチの重さはさすがに純正とまではいきませんが、苦にならない重さでです。繋がるポイントも分かりやすく発進も楽です。ジャダーの発生もなく結構快適です。

最終チェックをして完成です。

  # by sij1999 | 2012-04-19 19:24

今週末。


今週の金曜日までに仕上げなくては・・・


今週末。_c0236613_19182766.jpg



時間もない・・・・

部品もない・・・・


作るしかないか・・・・・


自分もだけど、誰かにも無理をお願いしないと出来んなー。


まあ、なんとかなるでしょ。しなきゃいけなんですけど。

  # by sij1999 | 2012-04-17 19:22

GC8スーパー筋金君。


GC8インプレッサにスーパー筋金君(もうちょっとほかに商品名の候補はなかったのかな?)を装着しました。

GC8スーパー筋金君。_c0236613_1943492.jpg


フェンダーライナーを外せば少し狭いけど作業可能です。S字のメガネレンチやこんなレンチを使用すれば作業が格段に楽になります。

GC8スーパー筋金君。_c0236613_19482740.jpg


分かりづらいですが取り付け後の画像です。

GC8スーパー筋金君。_c0236613_19492032.jpg


これでシャキッとするかな?

  # by sij1999 | 2012-04-14 19:50

BNR34フロントサスペンション偏


BNR34フロントサスペンション廻りの作業です。

BNR34フロントサスペンション偏_c0236613_19325094.jpg


フロント廻りの組み込みでイケヤフォーミュラのフルアームの組み込み完了です。

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すべてのアームのロッド長を計測、調整、グリースアップして組み込むと思ったより時間がかかりました。

最後にアライメント調整をしてすべての作業完了です。

BNR34フロントサスペンション偏_c0236613_19374624.jpg


ありがとうございました。

  # by sij1999 | 2012-04-14 19:38

HKS Flash Editor


昨日は岡山市のこの場所へ

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HKS Flash Editor_c0236613_1638919.jpg


花見をするために

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では無くこちらの説明会に行って参りました。

HKS Flash Editor_c0236613_1640422.jpg


会場には車雑誌で見かけた事があるような方がちらほらいらっしゃいました。



HKSフラッシュエディターとは純正のECUの一部を書き換える事が可能になるアイテムです。

エボ10からの発売開始になるみたいですが、今後解析が終わり次第、設定車種を増やしていくそうなので今後に期待です。



行き3時間(昼食含む) 研修2時間 帰り2時間半・・・・

今回の会場では中四国エリアの方たちが集まったのですが、2時間で終わる説明会ならもう少し会場を増やしてほしいです。



ちなみに今日の昼ごはんです。
HKS Flash Editor_c0236613_16573850.jpg


こんな感じの1日でした。

  # by sij1999 | 2012-04-13 17:01

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