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AE86 レビン ダイレクトイグニッション化。



AE86 レビン 永井電子製の点火システムが不調になったのでダイレクトイグニッション化しました。

この車両、5バルブのエンジンが搭載されています。

イグニッションコイルのアダプターを使用して取付けしていきます。

まずは配線作業から。

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電源はエンジンルーム内で供給。点火信号線を室内まで引き込みします。

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必要のないイグニッションコイルやイグナイターなどを取外すと、タコメーターへの回転信号が出力されず、タコメーターが作動しません。
もうひとつ作動しないのがエアコンコンプレッサー。こちらも回転信号が認識されないと正常に作動してくれません。

制御がVプロなので何とかなるだろうと思っていましたが思いのほか苦戦しました。

室内はオリジナル状態に保たれているのでタコメーターもオリジナル状態で作動させたい。

あれやこれやと色々試しながら、何とか作動させることが出来ました。

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残る作業はセッティングのみとなります。

今しばらくお待ち下さい。
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  by sij1999 | 2016-09-22 09:38

ZF1 CRZ CVTにLSD組込み作業。



ZF1 CRZのCVTにLSDの組込み作業とエンジンオイルクーラー、AFTオイルクーラーの取り付け作業です。

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まずはATを降ろします。

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ATを分解してデフを取り出します。

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今回組込みするLSDはATSのカーボン。

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ミッションが降りている間にスタビライザーも交換します。

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LSDを組み込みしたATを車両に搭載。

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次はオイルクーラーの取り付け作業に移ります。
専用のキットが無いのでマウント位置を決めて、ステーを製作しての取付けとなります。
スーパーチャージャー搭載車なのでインタークーラーがすでに取付けされています。
残りのスペースを利用してオイルクーラー二つを取付けしていきます。

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ホース類をカットしてフィッティングを取付けして装着完了です。

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今回オイルキャッチタンクの取付けも依頼されたので取付けします。ここ以外には取付けできませんでした。

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バンパー類を取付けして全ての作業が完了です。


たくさんの作業のご依頼ありがとうございました。
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  by sij1999 | 2016-09-08 08:59

ND5RC ロードスター マフラー交換作業。



気がつけばもう9月に突入。

ND5RC ロードスターのマフラー交換とダンパーキットの取付け作業です。

まずはマフラー交換から。

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今回装着したマフラーはフジツボ製。左右出しのデュアルになります。

左側にはバンパーにマフラー出口部分の逃げが無い為カットします。

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このマフラーには専用のディフューザーがセットで付いて来るので装着します。

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今回装着するマフラー。

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車両に取付けします。このようなレイアウトになります。

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取付け完了。

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続いてダンパーキットの取付け。

HKSのハイパーマックスⅣGTです。

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車高をオーナー様ご希望の目標値に合わせこみアライメント調整を行って作業完了です。

このあとボデーショップタカタにてエアロパーツの取付けを行ってもらいました。


たくさんの作業のご依頼ありがとうございました。
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  by sij1999 | 2016-09-01 08:50

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